“ซีวิค โฉมใหม่” 5 รุ่นย่อย 773,000 -1,124,000 บาท

“ซีวิค โฉมใหม่” 5 รุ่นย่อย 773,000 -1,124,000 บาท 

10 พ.ค. บริษัท ฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด ยึด “พารากอน ฮอลล์” เปิดตัว “ซีวิค โฉมใหม่” อย่างเป็นทางการ ชูดีไซน์เฉียบคม แถมอัดแน่นด้วยเทคโนโลยีทันสมัย ขณะที่เครื่องยนต์ขนาด 1.8 และ 2.0 ลิตรบล็อกเดิมแต่พัฒนาให้รองรับแก๊สโซฮอลล์ อี85 โดยแบ่งเป็น 5 รุ่นย่อย ราคา773,000 -1,124,000 บาท พร้อมตั้งเป้ายอดขายภายในหนึ่งปี 35,000 คัน        ฮอนด้า ซีวิค โฉมใหม่ เจเนอเรชันที่ 9 ถูกพัฒนาขึ้นภายใต้แนวคิด ‘รถยนต์คอมแพ็คท์ที่โดดเด่นและล้ำสมัย’ ที่ได้รับการออกแบบให้สอดคล้องกับหลักอากาศพลศาสตร์ ด้วยรูปทรงแบบ Mono-form แสดงถึงเส้นสายของตัวถังที่ดูทรงพลัง ส่วนภายในห้องโดยสารออกแบบให้มีความล้ำสมัยแบบ Futuristic cockpit เบาะนั่งโอบกระชับตามสรีระผู้ขับขี่ พร้อมจัดวางรายละเอียดอย่างลงตัวทั้งด้านกว้างด้านยาว ด้วยแนวคิด “Man Maximum & Machine Minimum” ให้ความรู้สึกที่กว้างและสบายขึ้น                ขณะเดียวกันฮอนด้ายังเสริมเทคโนโลยีใหม่ๆอย่าง ระบบบังคับเลี้ยวพร้อมระบบช่วยผ่อนแรงแบบใหม่ที่เรียกว่า Motion Adaptive Electric Power Steering Systemรวมถึงหน้าจอแสดงผลอัจฉริยะ Intelligent Multi-Information Display (i-MID) ระบบช่วยการขับประหยัดน้ำมัน หรือ Eco Assist และระบบช่วยควบคุมการทรงตัว (VSA) รุ่นใหม่         ซีวิค โฉมใหม่ ยกเว้นรุ่นNavi จะติดตั้งหน้าจอสีขนาด 5 นิ้วเพื่อแสดงข้อมูลอัจฉริยะ (i-MID) โดยจะทำหน้าที่แสดงผลข้อมูลเกี่ยวกับตัวรถ และข้อมูลเกี่ยวกับระบบเสียง รวมถึงหน้าปกของอัลบั้มเพลงนั้นๆ โดยผู้ขับสามารถที่จะปรับตั้งการทำงานของระบบต่างๆ ให้สอดคล้องกับความต้องการของตัวเอง รวมถึงการติดตั้งวอลล์เปเปอร์ของหน้าจอเป็นภาพที่ตัวเองต้องการ                ตลอดจนแผงมาตรวัดแบบ 2 ชั้น ช่วยลดระยะทางในการเคลื่อนที่ของสายตาในการมองเพื่อรับทราบข้อมูลต่างๆ จากชุดมาตรวัด แผงมาตรวัดเรืองแสงสีฟ้าพื้นสีขาว จะเรืองแสงขึ้นอัตโนมัติเพื่อต้อนรับผู้ขับขี่ในขณะที่ก้าวเข้าสู่ห้องโดยสาร และจะสว่างขึ้นแบบ 100% เมื่อเสียบกุญแจสตาร์ท               ด้านเครื่องเล่นวิทยุ CD รองรับแผ่น CD-Rs WMA และไฟล์ MP3 พร้อมช่อง AUX USB และระบบเชื่อมต่อโทรศัพท์แบบไร้สาย Bluetooth (เฉพาะรุ่น 1.8E AT, 1.8E AT Navi และ 2.0EL Navi) มีระบบปรับระดับเสียงอัตโนมัติตามความเร็วรถ         นอกจากนี้ยังใส่ออปชัน ECON Mode ช่วยปรับแต่งค่าต่างๆ ของตัวรถให้มีความประหยัดน้ำมันในขณะขับขี่เพิ่มขึ้น ตลอดจนระบบช่วยการขับขี่แบบประหยัดน้ำมัน (Eco Assist) ซึ่งจะแสดงผลบนแผงมาตรวัดเพื่อช่วยให้ผู้ขับมีการพัฒนาและรักษารูปแบบการขับขี่แบบประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง                ในรุ่น 1.8E Navi และ2.0EL Naviมาพร้อมระบบนำทางรุ่นล่าสุดเป็นระบบนำทางที่เชื่อมต่อกับสัญญาณดาวเทียม โดยแสดงรายละเอียดของเส้นทางผ่านทางหน้าจอสีขนาด 6.5 นิ้ว และมีความจุของ Flash Memory ขนาด 16GB                ฮอนด้า ซีวิค โฉมใหม่ มี 2ทางเลือกเครื่องยนต์คือ i-VTEC 2.0 ลิตร SOHC 4 สูบ 16 วาล์ว ให้กำลังสูงสุด 155 แรงม้าที่ 6,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 190 นิวตัน-เมตร ที่ 4,300 รอบต่อนาที และเครื่องยนต์ i-VTEC 1.8 ลิตร SOHC 4 สูบ 16 วาล์ว ให้กำลังสูงสุด 141 แรงม้า ที่ 6,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 177 นิวตัน-เมตร ที่ 4,300 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 5 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด ที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ Grade Logic Control พร้อม Direct Control และ Shift Hold System        โดยเครื่องยนต์ทั้งสองรุ่นสามารถรองรับน้ำมันแก๊สโซฮอล์ E85 และมีอัตราการปล่อยไอเสียที่ต่ำตามมาตรฐาน EURO4               ด้านระบบกันสะเทือนหน้าแบบแม็คเฟอร์สันสตรัท และกันสะเทือนหลังแบบมัลติลิงค์ เสริมด้วยเหล็กกันโคลงทั้งด้านหน้าและหลัง ซึ่งซีวิค ใหม่ ในรุ่น S มาพร้อมกับล้อขนาด 15 นิ้ว รุ่น 1.8 E มาพร้อมกับล้อขนาด 16 นิ้ว ส่วนรุ่น 2.0 E มาพร้อมกับล้อขนาด 17 นิ้ว               ส่วนความปลอดภัยมากับโครงสร้างตัวถังแบบ G-CON ที่ช่วยจัดการแรงกระแทกที่เกิดขึ้นจากการชนด้านหน้า และลดระดับความเสียหายอันเป็นผลมาจากการชนกันระหว่างรถ อีกทั้งยังเพิ่มอุปกรณ์มาตรฐาน อาทิ ถุงลมคู่หน้า Dual SRS, ถุงลมด้านข้างอัจฉริยะ i-Side Airbags ระบบช่วยควบคุมการทรงตัว VSA และระบบป้องกันล้อล็อก ABS ระบบกระจายแรงเบรก EBD ระบบพวงมาลัยแบบไฟฟ้าพร้อมระบบช่วยผ่อนแรงแบบใหม่ Motion Adaptive Electric Power Steering System ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมทิศทางของตัวรถได้อย่างแม่นยำ และช่วยลดการเกิดอาการหน้าดื้อโค้ง หรือท้ายปัดได้        ราคาและออปชันของ ฮอนด้า ซีวิคโฉมใหม่ 5 รุ่น                รุ่น 1.8SMTราคา 773,000 บาท และ1.8S AT ราคา 828,000 บาท มาพร้อมไฟหน้าแบบโปรเจคเตอร์ ระบบปิดไฟหน้าอัตโนมัติ ปุ่ม ECONมาตรวัดระบบ MultiplexMeter พร้อมระบบเรืองแสง หน้าจอแสดงข้อมูลแบบอัจฉริยะ i-MID พร้อมพวงมาลัยแบบมัลติฟังก์ชั่นที่มีสวิตช์ควบคุมระบบ i-MID และเครื่องเสียง ช่องเชื่อมต่อ USB ช่อง AUX สำหรับอุปกรณ์ต่อพ่วง กุญแจรีโมทมัลติฟังก์ชั่นพวงมาลัยปรับระดับได้ 4 ทิศทาง เบาะที่นั่งเป็นเบาะผ้า ถุงลมคู่หน้า Dual SRS ระบบป้องกันล้อล็อก ABS ระบบกระจายแรงเบรก EBD และล้ออัลลอย 15 นิ้ว               รุ่น 1.8E ATราคา 909,000 บาท และ1.8E ATNaviราคา 964,000 บาท ไฟตัดหมอกคู่หน้า วัสดุหุ้มเบาะเป็นเบาะหนังและวัสดุหนังสังเคราะห์เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้าได้ 8 ทิศทาง พวงมาลัยแบบมัลติฟังก์ชั่นพร้อมสวิตช์ควบคุมระบบ i-MID และเครื่องเสียง พร้อมปุ่มรับ-วางสายโทรศัพท์ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Cruise ControlSystem) ระบบปรับอากาศอัตโนมัติวิทยุ-ซีดี MP3 แบบ 1 แผ่นระบบเชื่อมต่อโทรศัพท์แบบไร้สาย (Bluetooth)ระบบนำทางเนวิเกเตอร์พร้อมเครื่องเล่นดีวีดี และกล้องส่องภาพด้านหลัง (เฉพาะรุ่น 1.8 E AT Navi)และล้ออัลลอย 16 นิ้ว        รุ่น 2.0EL AT Naviราคา1,124,000บาท มีอุปกรณ์เพิ่มเติมจากรุ่นย่อยอื่นๆ อาทิ ไฟหน้าแบบ HIDพร้อมระบบปรับระดับอัตโนมัติระบบควบคุมประตูแบบอัจฉริยะ (Honda Smart Key System) ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์แบบอัจฉริยะ (One PushIgnition System)ระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย (Paddle Shift) ระบบนำทางเนวิเกเตอร์ พร้อมเครื่องเล่นดีวีดีและกล้องส่องภาพด้านหลังถุงลมด้านข้างคู่หน้าอัจฉริยะ i-Side Airbagsระบบช่วยควบคุมการทรงตัว VSA ที่มาพร้อมล้ออัลลอย 17 นิ้ว               ฮอนด้า ซีวิค โฉมใหม่ มีให้เลือก 6 สีได้แก่ สีขาวฟรอสตี้(เมทัลลิก) และสีน้ำตาลเออร์เบินไทเทเนียม (เมทัลลิก) ซึ่งเป็น2 สีใหม่ นอกจากนี้ยังมีสีดำคริสตัล (มุก)สีเทาโพลิชเมทัล(เมทัลลิก) สีเงินอลาบาสเตอร์ (เมทัลลิก) และ        สีขาวทาฟเฟต้า สำหรับสีภายในห้องโดยสาร รุ่น 1.8L จะเป็นสีเบจ และรุ่น 2.0L เป็นสีดำ                ทั้งนี้ฮอนด้าคาดหวังว่า ซีวิค โฉมใหม่ จะได้รับการต้อนรับเป็นอย่างดีจากตลาด โดยตั้งเป้ายอดขายไว้ที่ 35,000คันภายในหนึ่งปี                                                         ขอบคุณ ผู้จัดการออนไลน์ สิริสวัสดิ์ศุกรวารค่ะ

เผยโฉม! คอนเซ็ปต์ iPhone 5 ตัวเครื่อง Liquid Metal

 

เรียบเรียงข้อมูลโดยกระปุกดอทคอม
ขอขอบคุณภาพประกอบจาก nak-design.over-blog.fr

          เผยโฉมคอนเซ็ปต์ iPhone 5 ตัวล่าสุด ส่งตรงมาประเทศฝรั่งเศส มาพร้อมกับความโดดเด่นด้วยการดีไซน์แบบเฉียบขาดกับตัวเครื่องที่ทำจากวัสดุที่เรียกว่า Liquid Metal (ลิควิด เมทัล) ผลงานการออกแบบชิ้นนี้ เป็นของดีไซน์เนอร์ชาวฝรั่งเศสที่มีชื่อว่า Antoine Brieux โดยใช้ชื่อคอนเซ็ปต์นี้ว่า iPhone 5 LM ซึ่งย่อมาจาก iPhone 5 Liquid metal ส่วนคอนเซ็ปต์นี้จะมีอะไรน่าสนใจบ้าง มาติดตามกันเลย

iPhone 5 LM

          สำหรับภาพคอนเซ็ปต์ iPhone 5 LM ทางดีไซน์เนอร์ผู้นี้ ได้ออกแบบตัวเครื่องโดยใช้วัสดุที่เรียกว่า Liquid Metal ซึ่งเป็นโลหะ มีส่วนผสมหลักเป็นไทเทเนี่ยม นิกเกิล ทองแดง และ เซอร์โคเนี่ยม รวมไปถึงส่วนผสมจากเหล็กชนิดอื่น ๆ ซึ่งทำให้ลิควิดเมทัลมีน้ำหนักเบา มีความยืดหยุ่นและทนทานต่อรอยขีดข่วน อีกทั้งยังมีความเรียบมันวาวสวยงาม

          นอกจากนี้ผู้ออกแบบยังได้จินตนาการสเปคของ iPhone 5 LM เพื่อให้เข้ากับการดีไซน์ครั้งนี้อีกด้วย โดยมาพร้อมซีพียูแบบ Quad Core ใช้ชิปเซ็ต A6 ขนาดตัวเครื่อง 116.2 x 59.4 x 7.9 มม. หน้าจอขนาด 4.5 นิ้ว พร้อมด้วยกล้องถ่ายภาพความละเอียด 10 ล้านพิกเซลและปุ่ม Home แบบสัมผัส ถือว่าเป็นคอนเซ็ปต์ iPhone 5 ที่ครบเครื่องจริง ๆ ทั้งทางด้านการออกแบบ รวมไปถึงสเปคแบบแรง ๆ ของคอนเซ็ปต์ตัวนี้  ถ้าพร้อมแล้วมาติดตามชมภาพคอนเซ็ปต์ iPhone 5 LM ทั้งหมดกันเลย

iPhone 5 LM

iPhone 5 LM

iPhone 5 LM

iPhone 5 LM

iPhone 5 LM

          อย่างไรก็ตาม อย่าลืมว่านี่เป็นเพียงคอนเซ็ปต์การออกแบบผ่านไอเดียของผู้ที่ชื่นชอบในตัวสินค้าของแอปเปิล และ เชื่อว่าแฟน ๆ แอปเปิลหลายคน คงอยากเห็นคอนเซ็ปต์เกิดขึ้นและผลิตออกมาใช้งานกันแบบจริง ๆ อันนี้ก็ต้องขึ้นอยู่กับทางแอปเปิลว่าจะสนใจคอนเซ็ปต์เหล่านี้มากน้อยแค่ไหน ต้องรอลุ้นกันต่อไป ไม่แน่ในอนาคตหน้าตาไอโฟนอาจจะเปลี่ยนเป็นแบบคอนเซ็ปต์นี้ก็ได้

Daihatsu Mira e:S

ถ้าหากถามว่ารถยนต์ซิตี้คาร์รุ่นอะไรที่เคยผ่านตาคนไทยมาแล้วในอดีต ชื่อหนึ่งที่จะถูกพูดถึงนั้นก้คงไม่พ้น Daihatsu Mira ที่แม้มันจะไม่จำหน่ายในไทยแล้วก้ตามแต่หลายคนก็ยังคิดถึงและใฝ่หา ที่วันนี้ที่ญี่ปุ่นเปิดตัวรถรุ่นใหม่ที่มาพร้อมตัวเลข 30กิโลเมตรต่อลิตร

Daihatsu Mira e:S นับเป็นการกลับมาอีกครั้งของซิตี้คาร์คันจิ๋วในประเทศญี่ปุ่นหลังจากเมื่อช่วง 2 ปีก่อนหน้านี้ ค่ายรถยนต์เจ้านี้เคยเผยตัวถังแบบ 3 ประตู ออกมาเป้นต้นแบบ แต่เมื่อเอาเข้าจริงมันก็กลายเป็นรถ 5 ประตู ที่เผยความเป้นตัวตนตั้งแต่บรรพบุรุษ

เส้นสายที่งดงามและอ่อยช้อยในแบบฉบับเล็กน่ารักนั้นยังตอบโจทย์ที่ถ่ายทอดจากรุ่นเก่าสู่รุ่นปัจจุบันผ่านความน่ารักตั้งแต่ใบหน้าจรดบั้นท้ายอย่างลงตัวในแบบรถยนต์ 5ประตู มาพร้อมระบบขับเคลื่อน 2 ล้อ หรือถ้าชอบขับสนุกอีกนิดในสไตล์ขับเคลื่อน 4 ล้อ ก็สามารถจับจองเป็นเจ้าของได้ และรุ่นใหม่นี้ยังมีน้ำหนักเบาะกว่ารุ่นเก่าถึงเปือบ 60 กิโลกรัมมาพร้อมล้ออัลลอยขอบ 14 นิ้ว รัดด้วยยาง 155/65 R14

ใต้ฝากระโปรงนั้นตามกฏของรถ Kei Car นั้นจะต้องใช้เครื่องยนต์ขนาดเล็กไม่เกิน 660 ซีซี ซึ่ง Daihatsu Mira e:S นี้ก็ใช้ขุมพลัง 3 สูบ 658 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 52 แรงม้า ที่ 6800 รอบต่อนาที และแรงบิด 60 นิวตันเมตร ทั้งหมดจับคู่พร้อมระบบเกียร์อัตโนมัติ CVT และเมื่อทดสอบในโหมด JC08 ที่มาแทน 10-15 สามารถพิชิตตัวเลข 30 กิโลเมตร/ลิตรได้อย่างสบาย หรือถ้าเทียบมาตรฐานเดิมนั้นได้ก็ประมาณ 32 กิโลเมตรต่อลิตรเท่านั้น

Daihatsu มั่นใจว่า Daihatsu Mira e:S นั้นจะสามารถจำหน่ายได้มากถึง 10,000คันต่อเดือนในช่วงขวบแรก และยังจำหน่ายในหลายประเทศ รวมถึงอินโดนีเซียด้วย

• 
• Daihatsu Mira e:S

• 
• Daihatsu Mira e:S

• 
• Daihatsu Mira e:S

• 
• Daihatsu Mira e:S

• 
• Daihatsu Mira e:S

• 
• Daihatsu Mira e:S

• 
• Daihatsu Mira e:S

• 
• Daihatsu Mira e:S

• 
• Daihatsu Mira e:S

• 
• Daihatsu Mira e:S

TATA Megapixel คอนเซ็ปท์คาร์พลังไฟฟ้าระดับโลก

เรียบเรียงข้อมูลโดยกระปุกดอทคอม
ขอขอบคุณภาพประกอบจาก tatamotors.co.th, facebook TATA MEGAPIXEL 2012 

          เห็นเป็นค่ายรถเล็ก ๆ อย่างนี้ แต่มีของดีที่น่าสนใจไม่เบา สำหรับ "ทาทา" (TATA) ค่ายรถยนต์ชื่อดังจากแดนภารตะ ที่นอกจากจะเคยผลิตรถยนต์ในราคาย่อมเยามาแล้วนั้น มา ณ ตอนนี้พวกเขาได้ผลิตซิตี้คาร์ ซึ่งเป็นรถพลังงานไฟฟ้าออกมา และยังได้โชว์ตัวรุ่นนี้ที่ "เจนีวา มอเตอร์โชว์" ครั้งที่ 82 มาแล้วด้วย

          ซิตี้คาร์พลังไฟฟ้าที่ว่านี้ได้แก่ "Megapixel" รถที่เกิดขึ้นจากการต่อยอดและพัฒนามาจากรถรุ่นก่อนของพวกเขาอย่าง "Pixel" โดย Megapixel ได้รับความร่วมมือจากศูนย์ออกแบบในอินเดีย สหราชอาณาจักร และอิตาลี ซึ่งมีแนวคิดในการออกแบบเพื่อให้เป็นรถซิตี้คาร์ที่สะท้อนมุมมองและความต้องการของผู้ใช้รถในมหานครใหญ่ ๆ ทั่วโลก

          Megapixel เป็นรถแบบ 4 ที่นั่ง ที่มีชุดสนับสนุนกำลังไฟฟ้าที่เกิดจากการทำงานร่วมกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ใช้พลังงานน้ำมันเบนซิน โดยจะทำหน้าที่ชาร์จกำลังไฟฟ้าเข้าแบตเตอรี่ นี่เองเลยทำให้ Megapixel สามารถใช้งานได้ในระยะทางไกลกว่า 900 กิโลเมตรด้วยน้ำมัน 1 ถัง แถมยังเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมด้วย เพราะมีค่าไอเสียอยู่ที่ 22 กรัมต่อกิโลเมตร และมีอัตราสิ้นเปลืองแค่ 100 กิโลเมตรต่อลิตร (จากการใช้พลังงานของแบตเตอรี่เท่านั้น)

          นอกจากนั้นแล้ว Megapixel ยังใช้ระบบขับเคลื่อนแบบ "ซีโร่เทิร์น" (Zero Turn) ระบบขับเคลื่อนระดับชั้นนำ ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่ได้รับการพัฒนามาอย่างต่อเนื่อง ซึ่งจะมีมอเตอร์ไฟฟ้าติดตั้งแยกการทำงานกันอิสระทั้ง 4 ล้อ ส่งผลให้มีความคล่องตัวสูงสำหรับการใช้งานในเมือง เพราะ Megapixel สามารถเลี้ยวกลับรถหรือการเข้าจอด ด้วยรัศมีวงเลี้ยวเพียงแค่ 2.8 เมตร เท่านั้น

          ในส่วนของรูปลักษณ์ภายนอกนั้น จะเป็นไปในแนวทางของกราฟฟิคแบบฉบับอินเดีย โดยมีไฟหน้าและกระจังหน้ารถเป็นเส้นสายโค้งมน ซึ่งให้ความรู้สึกคล่องตัวมากขึ้น ตามด้วยหลังคาแบบพาโนรามิคสะท้อนให้เห็นถึงการสร้างสรรค์ประสานกันระหว่างแสงและเงาบนตัวรถและเพิ่มมุมมองภายในห้องโดยสารให้ดูกว้างขวางมากกว่าเดิม

          ส่วนทางด้านการออกแบบประตู จะใช้เป็นประตูเลื่อนแบบ Double-sliding แนบไปกับด้านข้างตัวรถ ใช้ล้อแบบ 5 ก้าน ตามด้วยดีไซน์ภายในห้องโดยสารที่มีแผงคอนโซล ซึ่งออกแบบให้สามารถเชื่อมต่อกับโทรศัพท์เคลื่อนที่ภายในรถ พร้อมจอภาพแบบทัชสกรีนขนาดใหญ่ที่เป็นเสมือนแผงหน้าปัดและศูนย์กลางควบคุมอุปกรณ์ ฟังก์ชั่น หรือเช็คข้อมูลต่าง ๆ ของรถ เช่น อุณหภูมิ ระบบปรับอากาศ รูปแบบการขับขี่ หรือ ข้อมูลสมรรถนะของรถ

          เรียกได้ว่าเป็นคอนเซ็ปท์คาร์ที่มีความน่าสนใจมาก ๆ แถมยังเป็นรถที่ผูกมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขนาดนี้ ต้องขอยกนิ้วให้กับทีมงานของ ทาทา จริง ๆ !!

คลิป Tata Megapixel

จาก กระปุก